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汉兰达是一辆运动型汽车配备了同级别车型中最高标准的安全装备_

  存储方面,汉兰达很好。控制台中有4个杯架,仪表板左下方有一个更换箱,扶手下方有一个铺有地毯的箱子。哦,手套箱是一个大到足以给婴儿洗澡的浴缸。第三排使用的货舱空间非常小,但在290升时无用。折叠第三排平板(座椅分开50/50),突然间,这是一个1200升的空间。您还可以使用行李箱中的几个冷门锁折叠第二排座椅(它们分开60/40),并在2700升的Highlander房间举办派对。有一个可拆卸,可伸缩的后箱盖,我喜欢你可以把它存放在行李箱地板下,你还可以在那里找到额外的存储空间。关于进入行李箱的最后一个注意事项 - 后窗弹出打开,允许您在保持升降门关闭的同时运输长物品,或者您可以轻松地将物品放入那里。一个整洁的小细节。

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  当它来到驱动器时,汉兰达适合我的理论,几乎每一辆丰田都尽其所能来消除驾驶乐趣。我们先谈谈好的东西吧。虽然它从来不是一种快速感觉的车辆,但它有足够的动力,而且对于日常驾驶来说,汉兰达有足够的堵塞。骑行太棒了。它将处理任何重大命中,包括那些不受欢迎的路径。整个体验很顺利。平稳安静。传输是光滑的,并且在保持完全无戏剧性方面做得很好。有运动模式,您也可以使用档位选择器手动换挡。有一种Snow模式,我试过,发现难以忍受的缓慢。虽然对于这种骑行的购物而言这可能无关紧要,但是转向的数量不仅仅是一桶novocain,并且感觉完全死了。

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  在车辆抓住道路的能力方面,无论是干燥的,湿的还是雪的,处理都很好,但是有很多身体倾斜,很明显,汉兰达不希望你把它扔进弯道。全轮驱动虽然能够向前移动,但却是前轮偏向的,所以它几乎总是不足。现在让我们假设您希望获得一些乐趣并在雪地中踢出后端。祝好运。当你关闭牵引力控制装置时,稳定的阿妈仍然会在你滑动时严厉地放下脚,并停下脚步。令人费解的是,车辆重新启动了牵引力控制系统。在你有意识地关掉它之后。谢谢,丰田,为有趣的游行泼水。如果你想要远离人迹罕至的路径,汉兰达提供了良好的离地间隙和山坡下降模式。能见度很好,这是一个很好的视野,但是第二排和第三排的头枕妨碍了你的后视。

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  吹毛求疵?我已经习惯于在加拿大的大多数车辆中找到加热座椅。当然在那些价格高达38大的那些。我很吃惊,不在这里找到它们。我觉得好像丰田正试图用最新的技术和机械装置来挤奶,然后再按照我们的方式进行更新。一个5速自动?2013年?来吧!他们可以侮辱我们更多的唯一方法就是提供4速自动变速器。哦等等,他们这样做。在卡罗拉。在没有触摸屏(例如这个)的丰田中配对手机是通过免提系统完成的,大约需要20步。将手臂穿过绞肉机可能不那么痛苦。行李箱盖开启器按钮的位置非常糟糕,它被方向盘完全挡住了。

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  那么,判决是什么?好吧,作为一个设备,丰田汉兰达做了它的工作。它将把你,你的家人以及你需要从A点带到B点的任何东西都带走,并且不会有任何戏剧性。它看起来并不坏,虽然造型开始变得有点疲惫。内饰,在这个装饰水平,感觉有点便宜和过时,虽然它也做你需要的大部分。关于驾驶体验的一切都让人感到麻木和孤独。如果你想驾驶你的车有任何乐趣,这不适合你。

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  话虽如此,许多更大的SUV并没有提供大量的驾驶乐趣。WAF很低。她是小型货车的爱好者,他告诉我开车是“无聊的”。她绝对讨厌备用相机的小屏幕,她说Highlander没有按照她预期的方式做出反应。聪明的女孩。汉兰达是一艘实用,舒适和宽敞的船只,提供可靠性和出色的转售价值。如果这些事情很重要,并且你不需要你的车辆拥有灵魂,你可能会喜欢它。在汉兰达电影中,只有一部。值得庆幸的是,在SUV世界中,有不止一个可供选择。如果您对Highlander有所了解,请记住2014年Highlander已经公布并将于今年上市。